Tubo de Pilotes
Tubo de Pilotes
Un pilote es un tubo de acero que se hinca o perfora en el suelo para sostener una estructura. Suelen utilizarse en cimentaciones profundas cuando el suelo es demasiado débil o blando para soportar el peso del edificio. Los Tubo de Pilotes pueden ser abiertos o cerrados. Tuburile abiertos se introduen en el suelo y se rellenan de hormigón, mientras que los cerrados tienen tapones de acero en ambos extremos. Los Tubo de Pilotes también se utilizan en puentes e ingeniería naval. În plus față de utilizarea lor în cimentații profunde, tuburile de pilotaj pot fi utilizate și pentru a susține ziduri, ziduri de contenție și terase. Tuburile de pilotaj sunt o parte esențială a multor proiecte de construcție.
¿Por Qué Elegir TUSPIPE?
Din 1998, Tianjin United Steel Pipe Co., Ltd (TUSPIPE) s-a angajat să furnizeze conducte de înaltă calitate.
Principalele produse sunt API 5L Line Pipe, API 5CT Casing Pipe și Tubing. Și, de asemenea, Tianjin United Steel Pipe Co, Ltd furnizează căptușeală cu fante, tuburi pentru compresoare, tuburi pentru arbori de transmisie, tuburi de cuplu, țevi pentru piloți, țevi pentru aspersoare, țevi pentru cazane, țevi cu role etc. Standardele de producție includ API SPEC 5CT, API SPEC 5L, JIS G 3444, JIS G 3452, ASTM A53/A53M, ASTM A135, ASTM A252, ASTM A500, ASTM A795, AS/NZS 1163, AS/NZS 1074, AS/NZS 1396, EN 10217, EN 10219, EN 10255, UL 852, FM 1630, GB/T 9711, GB/T 3091, GB/T 13793, GB/T 19830, YB/T 5209 și SY/T 5768.
Dezvoltarea tuburilor de piloți
Dezvoltarea tuburilor de pilotaj a început la sfârșitul deceniului 1980. După ce o serie de teste au stabilit eficiența lor pentru transportul încărcăturilor, utilizarea tuburilor de pilotaj a dispărut în industria construcțiilor civile. En la actualidad, los tubos de pilotaje son la solución preferida para los proyectos que implican grandes cargas o cimentaciones profundas, debido a su capacidad de carga, personalización y rentabilidad. Există alternative la tubul de piloți, cum ar fi betonul sau lemnul, dar nu sunt atât de simple de utilizat și nici atât de economice precum piloții de tub de oțel. Gracias a sus numerosas ventajas, el Tubo de Pilotes se ha convertido en una herramienta esencial en la industria moderna de la construcción.
Piloții tubulari se utilizează în mod obișnuit pentru cimentarea puțurilor importante, datorită rigidității lor și gamei de dimensiuni disponibile. Piloții de tub pot fi fabricați din diverse materiale, cum ar fi tub de perete fin extrudat sau laminat, oțel vândut în spirală, oțel extrudat și oțel laminat. Tipul cel mai comun de pilot de tub este ASTM A252, care se fabrică cu tub de oțel sudat și fără sudură. Grosimea peretelui tubului poate crește pentru a spori rigiditatea pilotului, ceea ce îl face ideal pentru utilizarea sa în cimentații de puțuri. Conductele tubulare sunt, de asemenea, relativ ușor de instalat, ceea ce le transformă într-o opțiune populară pentru lucrările de cimentare.
Dimensiones y tamaños de los Tubo de Pilotes
| DN | O. D. | W. T. | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inch | mm | SCH5S | SCH10S | SCH10 | SCH20 | SCH30 | SCH40 | SCH60 | SCH80 | SCH100 | SCH120 | SCH140 | SCH160 | Sth | XS | XXS | |
| 50 | 2″ | 60.3 | 1.65 | 2.77 | – | – | – | 3.91 | – | 5.54 | – | – | – | 8.74 | 3.91 | 5.54 | 11.07 |
| 65 | 2 1/2″ | 73 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.16 | – | 7.01 | – | – | – | 9.53 | 5.16 | 7.01 | 14.02 |
| 80 | 3″ | 88.9 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.49 | – | 7.62 | – | – | – | 11.13 | 5.49 | 7.52 | 15.24 |
| 90 | 3 1/2″ | 101.6 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.74 | – | 8.08 | – | – | – | – | 5.74 | 8.08 | – |
| 100 | 4″ | 114.3 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 6.02 | – | 8.58 | – | 11.13 | – | 13.49 | 6.02 | 8.56 | 17.12 |
| 125 | 5″ | 141.3 | 2.77 | 3.4 | – | – | – | 6.55 | – | 9.53 | – | 12.7 | – | 15.88 | 6.55 | 9.53 | 18.05 |
| 150 | 6″ | 168.3 | 2.77 | 3.4 | – | – | – | 7.11 | – | 10.97 | – | 14.27 | – | 18.26 | 7.11 | 10.97 | 21.95 |
| 200 | 8″ | 219.1 | 2.77 | 3.76 | – | 6.35 | 7.04 | 8.18 | 10.31 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 20.62 | 23.01 | 8.18 | 12.7 | 22.23 |
| 250 | 10″ | 273.1 | 3.4 | 4.19 | – | 6.35 | 7.8 | 9.27 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 9.27 | 12.7 | 25.4 |
| 300 | 12″ | 323.9 | 3.96 | 4.57 | – | 6.35 | 8.38 | 10.31 | 14.27 | 17.48 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 33.32 | 9.53 | 12.7 | 25.4 |
| 350 | 14″ | 355.5 | 3.96 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 11.13 | 15.09 | 19.05 | 23.83 | 27.79 | 31.75 | 35.71 | 9.53 | 12.7 | – |
| 400 | 16″ | 406.4 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 12.7 | 16.66 | 21.44 | 26.19 | 30.96 | 36.53 | 40.49 | 9.53 | 12.7 | – |
| 450 | 18″ | 457.2 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 11.13 | 14.27 | 19.05 | 23.83 | 39.36 | 34.93 | 39.67 | 45.24 | – | – | – |
| 500 | 20″ | 508 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | 15.09 | 20.62 | 26.19 | 32.54 | 38.1 | 44.45 | 50.01 | – | – | – |
| 550 | 22″ | 558.8 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | – | 22.23 | 28.58 | 34.93 | 41.28 | 47.63 | 53.98 | – | – | – |
| 600 | 24″ | 609.6 | 5.54 | 6.35 | 6.35 | 9.53 | 14.27 | 17.48 | 24.61 | 30.96 | 38.89 | 46.02 | 52.37 | 59.54 | – | – | – |
Tipuri de tuburi de piloți
Deși toate metodele de pilotaj utilizează tuburi de hinca, condițiile diferite ale solului și cerințele structurale fac necesară utilizarea unor tipuri specifice de tuburi de pilotaj. Iată un rezumat al unora dintre cele mai comune:
- Desenchufado Abierto
Se trata de tuberías totalmente abiertas. Tras su instalación, el nivel del suelo dentro y fuera de la tubería debe ser idéntico. Distribuyen en gran medida su carga al suelo mediante fricción.
- Enchufado Abierto
Tienen un tapón en el extremo inferior del tubo. Esto hace que la suciedad del interior del tubo sea precisamente menos densa que la del exterior.
- Placa inferior
Acesta este unul dintre cele două piloți atascați care se găsesc cu frecvență. În acest caz, extremitatea inferioară este sudată cu o placă de oțel. Scopul plăcii este de a comprima și de a crește frecarea pentru a evita alunecarea. Se emplean en terrenos rocosos cuando la roca y el pilote están separated por una fina capa de tierra.
- Tubo de acero con zapata de roca
Se trata del tipo alternativo de tapón. Aunque las zapatas para roca desempeñan la misma función que las placas de acero, se emplean en situaciones en las que el pilote entra en contacto direct con una superficie rocosa. La zapata debe ser capaz de soportar toda la carga y evitar que se deslice por la superficie rocosa.
- Tubo de Pilotes Franki
Los montones Franki están pensados para durar toda la vida. Están taponados con un relleno de hormigón húmedo y pueden suporte muchos más impactos de la conducción que sus rivales.
Norma de producție a tuburilor cu presiune
Los Tubo de Pilotes ASTM A252 y ASTM A500 son tubos estructurales muy adecuados para su utilización en edificios, muros de contención y otras estructuras que requieron un Tubo de Pilotes de acero robusto, fiable y de alta calidad como componente estructural.
Diferența dintre tuberculii deschiși și cei închiși
Există două tipuri principale de tuberoze utilizate în proiectele de construcție: cele de extrem deschis și cele de extrem închis. Fiecare are propriile avantaje și dezavantaje, pe care trebuie să le avem în vedere la momentul alegerii tipului pe care îl vom utiliza.
Tuburile deschise sunt mai rezistente la tensiuni și daune, ceea ce le face ideale pentru zonele în care pot exista obstacole, cum ar fi rocile sau canalele cu tijă. Además, se utilizează con frecuencia en plataformas petrolíferas y de gas en alta mar. Sin embargo, una desventaja de los tubos abiertos es que pueden ser más difíciles de instalar.
En cambio, las tuberías cerradas suelen utilizarse en zonas arenosas. Esto se debe a que soportan mejor la carga de la punta del pilote. Aunque los tubos cerrados suelen ser más fáciles de instalar que los abiertos, pueden ser más susceptibles a los daños causados por el agua y los productos químicos.
Metode de instalare a tubului de piloți
Tuburile de piloți se instalează în două moduri principale: hincando pilotes sau perforando pilotes profundo en el suelo. Fiecare unul dintre aceste metode poate fi aplicat utilizând diverse proceduri, în funcție de tipul de pilot utilizat și de circumstanțele care stau la baza instalării.
- Hinca de piloți
El hincado de pilotes es una técnica utilizada para instalar pilotes en el suelo. Para ello, se utiliza un martillo para clavar los pilotes en el suelo. Suele utilizate en proyectos de construction, como la construction de puentes y casas. Los Tubo de Pilotes pueden clavarse en el suelo a través de tierra, arena o roca. La fuerza del golpe del martillo clava el pilote en el suelo. El tamaño del pilote y el tipo de suelo determinarán la profundidad a la que se puede hincar. En algunos casos, los pilotes pueden tener que clavarse en el lecho rocoso. El hincado de pilotes es una forma efficace de instalar pilotes en poco tiempo. Esta tehnică suele utilizarse cuando los métodos de excavación tradicionales no son posibles o resultan demasiado caras.
- Piloți de perforare
Piloții de perforare sunt un metodă de construcție în care se instalează un tub de piloți sub pământ. El Tubo de Pilotes es de acero, y su diámetro suele ser grande. Există trei tipuri de piloți de perforare: piloți de sprijin, piloți de fricțiune și piloți de compactare. Los pilotes de perforación se utilizan principalmente para apoyar los cimientos de un edificio u otra estructura. También puede utilizarse para estabilizar el suelo o la arena bajo los cimientos. En algunos casos, los pilotes de perforación también pueden utilizar para proteger los cimientos de los daños causados por el agua. Cuando se instalan correctamente, los pilotes de perforación pueden proporcionar unos cimientos fuertes y sólidos para cualquier edificio o estructura.
