Tuberías

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Tuberías

Un linepipe es un tubo de acero utilizado para transportar petróleo, gas o agua a largas distancias. Se fabrican con acero de alta resistencia, capaz de soportar las altas presiones y temperaturas del transporte. Los tubos de conducción deben cumplir normas estrictas establecidas por organizaciones como el Instituto Americano del Petróleo (API). API 5L es una norma común para ello. Se fabrican en varios tamaños, desde tubos de pequeño diámetro utilizados para fontanería residencial hasta tubos de gran diámetro utilizados para grandes oleoductos. Pueden ser sin soldadura o soldados. Los tubos sin soldadura se fabrican con una sola pieza de acero, mientras que el segundo tipo se fabrica uniendo placas de acero. Los tubos de conducción tienen propiedades como el diámetro, el grosor de la pared y la calidad del acero que determinan su resistencia y durabilidad. Las calidades de acero más comunes son de la B a la X80. Las calidades superiores ofrecen mayor resistencia, fiabilidad y resistencia a la corrosión, pero son más caras.

¿Por qué elegir TUSPIPE?

tubo negros

Since 1998, Tianjin United Steel Pipe Co., Ltd (TUSPIPE) has been committed to supplying high-quality line pipes.

The main products are API 5L Line Pipe, API 5CT Casing Pipe, and Tubing. And also, Tianjin United Steel Pipe Co., Ltd supplies slotted liner, compressor tubes, transmission shaft tubes, torque tubes, piling pipes, sprinkler pipes, boiler pipes, roller pipes, etc. Production standards include API SPEC 5CT, API SPEC 5L, JIS G 3444, JIS G 3452, ASTM A53/A53M, ASTM A135, ASTM A252, ASTM A500, ASTM A795, AS/NZS 1163, AS/NZS 1074, AS/NZS 1396, EN 10217, EN 10219, EN 10255, UL 852, FM 1630, GB/T 9711, GB/T 3091, GB/T 13793, GB/T 19830, YB/T 5209, and SY/T 5768.

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Normas de Producción de Tubos

API 5L line steel pipe manufacture certificate

API 5L es la especificación más común para tuberías de línea, que cubre las tuberías de acero con costura que se destinan al transporte de petróleo, H2O y combustible en las industrias del gas natural y el petróleo. Los tubos API 5L se fabrican según las especificaciones establecidas por el Instituto Americano del Petróleo (API) para tuberías estándar. Las versiones más comunes de API 5L son API 5L X70 PSL1 & PSL2 y API 5L X65 PSL1 & PSL2. Según la norma internacional ISO 3183 «Petroleum and natural gas industries-Steel Pipe for pipelines-Technical Delivery Conditions», se pueden suministrar diferentes grados de tuberías de línea: L175 o A25, L210 o A, L290 o X42, L360 o X52, L415 o X60, l450 o X65 GR.B. Además de los diferentes grados podemos suministrar diferentes tuberías de acero: ERW (soldadura por resistencia eléctrica), SSAW (soldadura por arco sumergido en espiral) y LSAW (soldadura por arco sumergido longitudinal). Según los requisitos de los usuarios finales, se pueden realizar diferentes acabados superficiales.

Tipos de tuberías

Las tuberías pueden clasificarse en diferentes tipos. Las siguientes tuberías se clasifican según el tipo de fluidos y artículos transportados. Es importante leer lo siguiente para comprender cada tipo.

- Tuberías de agua y desagüe

Este tipo se utiliza para transportar H2O de un lugar a otro. Suelen ser de metal o plástico y se entierran bajo tierra. Suelen estar recubiertas de un material que ayuda a evitar la oxidación. Además, estas tuberías pueden estar equipadas con accesorios que ayudan a conectarlas a otros tipos de tuberías o accesorios. Son una parte esencial de cualquier sistema de fontanería y suelen utilizarse en aplicaciones residenciales, comerciales e industriales.

- Tuberías de petróleo

Este tipo se define por tener la ventaja de utilizarse para transportar productos petrolíferos como petróleo crudo y gas natural. Suelen ser de acero o hierro, que pueden oxidarse. Para proteger las tuberías de la oxidación, se les suele aplicar un revestimiento. Este revestimiento puede estar hecho de diversos materiales, como plástico y resina. Una vez que los productos petrolíferos se han transportado a través de los oleoductos, se pueden refinar en productos útiles como gasolina y gasóleo.

- Tuberías de gas

La especificación de los tipos de tuberías es que se utilizan para llevar y transportar gas natural. Suelen ser de acero, un material resistente y duradero. Sin embargo, con el tiempo, el acero puede empezar a corroerse y debilitarse. Para proteger las tuberías de la oxidación, a menudo se recubren con una capa de plástico u otro material. Estas tuberías suelen enterrarse, pero también pueden instalarse en la superficie. Las tuberías deben recibir un mantenimiento adecuado para garantizar que no tengan fugas ni revienten, lo que podría suponer un grave peligro para la seguridad.

DIMENSIONES Y ESPESORES DE PARED DE LOS TUBOS DE CONDUCCIÓN

Puede consultar la gama de tamaños de los tubos en las normas ISO 4200 y ASME B36.10M. Estos son los valores normalizados para los diámetros exteriores especificados y los espesores de pared especificados de estos tubos. La norma ISO 4200 cubre los tubos de acero con extremos lisos, mientras que la norma ASME B36.10M cubre los tubos de acero forjado con y sin costura. Para comprobarlos, debe consultar estas normas.

NPS O. D. W. T.
DN Inch mm SCH5S SCH10S SCH10 SCH20 SCH30 SCH40 SCH60 SCH80 SCH100 SCH120 SCH140 SCH160 Sth XS XXS
50 2″ 60.3 1.65 2.77 3.91 5.54 8.74 3.91 5.54 11.07
65 2 1/2″ 73 2.11 3.05 5.16 7.01 9.53 5.16 7.01 14.02
80 3″ 88.9 2.11 3.05 5.49 7.62 11.13 5.49 7.52 15.24
90 3 1/2″ 101.6 2.11 3.05 5.74 8.08 5.74 8.08
100 4″ 114.3 2.11 3.05 6.02 8.58 11.13 13.49 6.02 8.56 17.12
125 5″ 141.3 2.77 3.4 6.55 9.53 12.7 15.88 6.55 9.53 18.05
150 6″ 168.3 2.77 3.4 7.11 10.97 14.27 18.26 7.11 10.97 21.95
200 8″ 219.1 2.77 3.76 6.35 7.04 8.18 10.31 12.7 15.09 18.26 20.62 23.01 8.18 12.7 22.23
250 10″ 273.1 3.4 4.19 6.35 7.8 9.27 12.7 15.09 18.26 21.44 25.4 28.58 9.27 12.7 25.4
300 12″ 323.9 3.96 4.57 6.35 8.38 10.31 14.27 17.48 21.44 25.4 28.58 33.32 9.53 12.7 25.4
350 14″ 355.5 3.96 4.78 6.35 7.92 9.53 11.13 15.09 19.05 23.83 27.79 31.75 35.71 9.53 12.7
400 16″ 406.4 4.19 4.78 6.35 7.92 9.53 12.7 16.66 21.44 26.19 30.96 36.53 40.49 9.53 12.7
450 18″ 457.2 4.19 4.78 6.35 7.92 11.13 14.27 19.05 23.83 39.36 34.93 39.67 45.24
500 20″ 508 4.78 5.54 6.35 9.53 12.7 15.09 20.62 26.19 32.54 38.1 44.45 50.01
550 22″ 558.8 4.78 5.54 6.35 9.53 12.7 22.23 28.58 34.93 41.28 47.63 53.98
600 24″ 609.6 5.54 6.35 6.35 9.53 14.27 17.48 24.61 30.96 38.89 46.02 52.37 59.54

COMPOSICIÓN QUÍMICA DE LOS TUBOS DE CONDUCCIÓN

- API 5L PSL-1 Componente químico

Steel Grade Mass Fraction, Based on Melting and Product Analysis %
C Mn P S V Nb Ti
max. max. min. max. max. max. max. max.
L175 or A25 0.21 0.6 0.03 0.03
L175P or A25P 0.21 0.6 0.045 0.08 0.03
L210 or GR. A 0.22 0.9 0.03 0.03
L245 or GR. B 0.26 1.2 0.03 0.03
L290 or X42 0.26 1.3 0.03 0.03
L320 or X46 0.26 1.4 0.03 0.03
L360 or X52 0.26 1.4 0.03 0.03
L390 or X56 0.26 1.4 0.03 0.03
L415 or X60 0.26 1.4 0.03 0.03
L450 or X65 0.26 1.45 0.03 0.03
L485 or X70 0.26 1.65 0.03 0.03

- API 5L PSL-2 Componente químico

Steel Grade Mass Fraction, Based on Melting and Product Analysis % CEC(%) max
C Si Mn P S V Nb Ti Other CEIIW CEPcm
L245M or BM 0.22 0.45 1.2 0.025 0.015 0.05 0.05 0.04 0.43 0.25
L290M or X42M 0.22 0.45 1.3 0.025 0.015 0.05 0.05 0.04 0.43 0.25
L320M or X46M 0.22 0.45 1.3 0.025 0.015 0.05 0.05 0.04 0.43 0.25
L360M or X52M 0.22 0.45 1.4 0.025 0.015 0.43 0.25
L390M or X56M 0.22 0.45 1.4 0.025 0.015 0.43 0.25
L415M or X60M 0.12 0.45 1.6 0.025 0.015 0.43 0.25
L450M or X65M 0.12 0.45 1.6 0.025 0.015 0.43 0.25
L485M or X70M 0.12 0.45 1.7 0.025 0.015 0.43 0.25
L555M or X80M 0.12 0.45 1.85 0.025 0.015 0.43 0.25
L625M or X90M 0.1 0.55 2.1 0.02 0.01 0.25
L690M or X100M 0.1 0.55 2.1 0.02 0.01 0.25
L830M or X120M 0.1 0.55 2.1 0.02 0.01 0.25

Propiedades mecánicas de los tubos de conducción API 5L

Mechanical Property
TENSILE ( Min )YIELD ( Min )
Psi X 1000MpaPsi X 1000Mpa
4531025172
    
4833130207
6041435241
6041442290
6343446317
6645552359
7149056386
7551760414
7753165448
8256570483
Mechanical Property
Tensile Yield C. E. IMPACT ENERGY
Psi x 1000 Mpa Psi x 1000 Mpa PCM IIW J FT/LB
60 – 110 414 – 758 35 – 65 241 – 448 0.25 0.43 T/L 27/41 T/L 20/30
60 – 110 414 – 758 42 – 72 290 – 496 0.25 0.43 T/L 27/41 T/L 20/30
63 – 110 434 – 758 46 – 76 317 – 524 0.25 0.43 T/L 27/41 T/L 20/30
66 – 110 455 – 758 52 – 77 359 – 531 0.25 0.43 T/L 27/41 T/L 20/30
71 – 110 490 – 758 56 – 79 386 – 544 0.25 0.43 T/L 27/41 T/L 20/30
75 – 110 517 – 758 60 – 82 414 – 565 0.25 0.43 T/L 27/41 T/L 20/30
77 – 110 531 – 758 65 – 82 448 – 565 0.25 0.43 T/L 27/41 T/L 20/30
82 – 110 565 – 758 70 – 82 483 – 565 0.25 0.43 T/L 27/41 T/L 20/30
90 – 120 621 – 827 80 – 102 552 – 705 0.25 0.43 T/L 27/41 T/L 20/30

REVESTIMIENTOS DE TUBERÍAS

- Revestimiento epoxi de unión por fusión (FBE)

El epoxi aglomerado por fusión (FBE) es un tipo de revestimiento de alta calidad que presenta muchas ventajas, especialmente en un proyecto que implique la construcción de tuberías. Tiene una excelente adherencia a la tubería de presión y buena resistencia a la corrosión por medios químicos, a la temperatura, a la exfoliación catódica, al envejecimiento y a la tensión del suelo, entre otras propiedades. Esto lo hace adecuado para la mayoría de los entornos de suelo y la perforación direccional a través de suelos arcillosos, ya que funciona en un amplio rango de temperaturas (el FBE estándar funciona entre -30 °C y 100 °C). Además, también es resistente a la radiación UV, lo que lo convierte en una opción ideal para tuberías expuestas. El epoxi unido por fusión es una solución rentable que proporciona protección a largo plazo aumentando la vida útil de las tuberías.

- Revestimiento de polietileno de tres capas (3PE)

El revestimiento anticorrosivo de polietileno de tres capas (3PE) es un tipo de revestimiento anticorrosión de alto rendimiento. Combina las ventajas del polvo epoxi FBE y el revestimiento de PE de dos capas. El FBE es el principal agente anticorrosivo. El PE es bueno para resistir la penetración de H2O y se utiliza principalmente para proteger el FBE de daños mecánicos. El sistema de revestimiento de polietileno de tres capas tiene propiedades mecánicas superiores que coinciden con las propiedades del material de revestimiento, y puede soportar temperaturas crecientes de hasta 50°C (polietileno de baja y media densidad) o 70°C (polietileno de alta densidad). Los revestimientos anticorrosivos de 3PE se han utilizado ampliamente en la industria de las tuberías de combustible porque son resistentes a la oxidación y tienen un bajo coeficiente de fricción, aislamiento eléctrico y protección mecánica. También son adecuados para tuberías enterradas en otros entornos, como gasoductos urbanos, tuberías de suministro de H2O, tuberías de alcantarillado y tuberías de calefacción.

- Revestimiento de polipropileno de tres capas (3PP)

El revestimiento anticorrosivo de polipropileno de tres capas (3PP) está compuesto por una capa base de polvo epoxi, una capa intermedia de aglutinante y una capa exterior de polipropileno (PP). El 3PP aprovecha todas las ventajas del 3PE y mejora significativamente su funcionamiento a altas temperaturas. El revestimiento 3PP se utiliza principalmente como capa anticorrosiva para el transporte de medios a alta temperatura y como capa anticorrosiva en zonas desérticas con altas temperaturas superficiales y largos periodos de insolación. El mejor comportamiento del 3PP frente a la temperatura de funcionamiento lo hace ideal para su uso en tuberías que transportan fluidos calientes o en climas desérticos donde la superficie del suelo puede alcanzar altas temperaturas. El revestimiento 3PP tiene la capacidad de ser resistente a la mayoría de los ataques químicos, lo que lo convierte en una opción ideal para su uso en plantas de procesamiento químico u otras aplicaciones industriales donde la capacidad de soportar el estrés químico es importante.

- Revestimiento anticorrosión epoxi de brea de hulla

Un revestimiento de silicona resistente a la erosión se compone de varias capas, cada una con sus propias propiedades únicas que favorecen el rendimiento general del revestimiento. El manguito de acero proporciona una base duradera para el revestimiento, mientras que la capa de silicona resistente a la erosión protege contra la oxidación y los daños causados por el calor. La capa aislante de baldosas de calcio y silicio duro ayuda a regular la temperatura y a evitar la pérdida de calor, mientras que la capa de refuerzo de alambre de hierro galvanizado añade resistencia y estabilidad. Por último, la capa impermeable de tela de fibra de silicato de aluminio protege contra los daños causados por la humedad, mientras que la aleación de aluminio y titanio garantiza la durabilidad y la resistencia al desgaste. Cuando se combinan todas estas capas, se crea un revestimiento capaz de soportar temperaturas extremas y proporcionar una protección superior contra diversos riesgos medioambientales.

- Recubrimiento anticorrosión de silicona

Capa de silicona resistente a la erosión, capa aislante de baldosas de silicona dura de calcio, capa de refuerzo de alambre de hierro galvanizado, capa impermeable de tela de fibra de silicato de aluminio, manguito de acero y superficies de revestimiento de aleación de titanio y aluminio y silicona. La resina de silicona, el polvo de cerámica, el polvo de talco, el polvo de mica, el polvo de óxido de aluminio y el curado del revestimiento de titanato se utilizan para crear la capa resistente a la erosión de silicona. Con capacidades de resistencia a la erosión, preservación del calor, impermeabilización y protección externa, su capa de silicona resistente a la erosión puede soportar temperaturas de hasta 600°C, lo que la hace adecuada para el transporte de tuberías de aislamiento medio de alta temperatura de 550°C.

- Revestimiento interior

El revestimiento interno de tuberías de acero es un método en el que se aplica un sistema de pintura a la pared interior de las tuberías. Es importante que los revestimientos internos de tuberías de acero protejan el acero de la oxidación. El principal objetivo del revestimiento interno es la protección contra la erosión. Para ello, se pulveriza material de revestimiento sobre la superficie interior de las tuberías. Las tuberías de acero se utilizan mucho en un proyecto en industrias como las de H2O, combustible y aguas residuales, y plantas químicas, ya que son resistentes a los productos químicos y a las altas temperaturas. El revestimiento interno reduce la pérdida por fricción y aumenta el flujo de fluido o petróleo dentro de la tubería. También protege el acero de la abrasión y la oxidación y reduce o elimina la acumulación en la pared interior de la tubería. El revestimiento interno de tuberías es un procedimiento esencial que ayuda a aumentar la vida útil de las tuberías de acero.

¿Cuál es el rendimiento del revestimiento de tuberías?

- Requisitos de espesor para el revestimiento anticorrosión de tuberías

Diámetro nominalRevestimiento epoxi/μmRevestimiento adhesivo/μmMín. Espesor del revestimiento de PE
Común (mm)Mejorado (mm)
DN≤100≥120≥1701.82.5
100<DN≤25022.7
250<DN≤5002.22.9
500<DN≤8502.53.2
DN≥80033.7

- Índice de rendimiento del revestimiento epoxi fundido

No.ItemIndicadores de resultados
1Adhesión, Clasificación≤2
2Estanterías para cátodos (65℃,48h)/mmDistancia de estantería ≤8
3Estanterías para cátodos (65℃,30d)/mmDistancia de estantería ≤15
4Anti-flexión (-20℃,2.5°)No Crack

- Índice de rendimiento del adhesivo de estructura bicapa

No.ItemIndicadores de resultados
1Densidad (g/cm²)0.920 – 0.950
2Caudal de fusión (190℃,2.16kg)(g/10min)≥0.7
3Suavizante Vicat (℃)≥90
4Temperatura frágil (℃)≤-50
5Tiempo de inducción a la oxidación (200℃)≥10
6Contenido de humedad %≤0.1
7Resistencia a la tracción Mpa≥17
8Alargamiento tras la fractura%≥600

- Índice de rendimiento del adhesivo de estructura bicapa

No.ItemIndicadores de resultados
1Resistencia a la tracciónDirección axial, Mpa≥20
Dirección circunferencial, Mpa≥20
Desviación, %≤15
2Alargamiento tras fractura, %≥600
3Dureza de indentación (mm)23℃≤0.2
50℃ or 70℃≤0.3
4Resistente al agrietamiento por tensión ambiental (F50),h≥1000

¿Qué pruebas realizamos en las tuberías?

Análisis térmico

Para realizar un análisis térmico, primero hay que recoger la materia prima de la bobina. Las muestras se enviarán a nuestro departamento de control de calidad para completar las pruebas químicas y físicas. Después, los ingenieros compararán los resultados de las pruebas y los parámetros requeridos. Si la materia prima cumple todos los requisitos, puede utilizarse para fabricar tuberías. El análisis térmico es un importante paso de control estándar que ayuda a garantizar que la materia prima cumple todas las normas de seguridad y rendimiento.

Ensayo de tracción

Un ensayo de tracción es un tipo común de ensayo mecánico que mide la resistencia y ductilidad del cuerpo de un tubo y de la costura de soldadura. Los productos soldados suelen someterse a este tipo de ensayo para garantizar que cumplen las normas. El principio básico del ensayo de tracción es aplicar una fuerza a la muestra hasta que se rompa. La fuerza suele aplicarse con una máquina de ensayos, y los datos resultantes se utilizan para calcular el límite elástico y el alargamiento del material. Para realizar un ensayo de tracción en tubos soldados, primero se corta una muestra del cuerpo del tubo, aunque también puede hacerse en las costuras. A continuación, se mecanizan los extremos de la muestra para crear dos superficies lisas y paralelas. A continuación, se utiliza la máquina de ensayo para aplicar una fuerza a los extremos de la muestra. A medida que se incrementa la fuerza, aumenta la tensión en el material hasta que finalmente alcanza su punto de rotura. Midiendo la cantidad de fuerza necesaria para romper la muestra, así como el alargamiento de la unión soldada, es posible determinar el límite elástico y la ductilidad de los tubos soldados.

Prueba de flexión

Los tubos se unen a lo largo de su costura longitudinal, lo que los hace susceptibles a defectos de soldadura que pueden provocar fugas o fallos de soldadura. Una forma de comprobar estos defectos es realizar una prueba de doblado. Se trata de un método de ensayo destructivo utilizado para evaluar los tubos soldados. Primero se unen los tubos y luego se colocan en una plantilla que los mantiene en el ángulo deseado. A continuación, se aplica una carga a los tubos hasta que alcanza el punto de fallo. Los resultados de la prueba pueden utilizarse para evaluar la calidad de la soldadura y la resistencia general de los tubos. Las pruebas de curvatura son una parte esencial del control de calidad y ayudan a garantizar que el producto acabado cumple todas las normas de seguridad y rendimiento.

Prueba de aplanamiento

Ein geschweißtes Leitungsrohr wird für den Transport von Flüssigkeiten und Erdöl über große Entfernungen verwendet. Die Verbindungsnaht kann eine Schwachstelle sein, und es ist wichtig, diese Naht zu prüfen, um sicherzustellen, dass sie dem Druck des Inhalts standhalten kann. Die Abflachungsprüfung ist eine Möglichkeit, diese Naht eines Leitungsrohrs zu prüfen. Dazu wird die Naht unter Druck gesetzt, bis sie bricht. Der Druck, bei dem die Naht bricht, ist ein Hinweis auf ihre Festigkeit. Die Abflachungsprüfung ist ein wichtiger Teil der Qualitätskontrolle und hilft sicherzustellen, dass die Nähte dem Druck des Inhalts standhalten.

Prueba hidrostática

Una prueba hidrostática es una forma de asegurar que las tuberías no tengan fugas y puedan soportar la presión interna que experimentarán en servicio. La prueba consiste en llenar las tuberías con H2O y aplicar presión hasta alcanzar la presión de prueba especificada. Si no hay fugas, se libera la presión y se drena el H2O de las tuberías. Además, la prueba hidrostática también puede identificar posibles puntos de falla en el cuerpo de la tubería. La prueba hidrostática se utiliza a menudo en la instalación de tuberías, así como en aquellas que han sido reparadas, como en soldaduras o reemplazo de una sección de las tuberías. Al someter las tuberías a presión, se revelarán cualquier punto débil para que puedan ser reparados antes de que las tuberías entren en servicio.

Prueba metalográfica

La prueba metalográfica implica inspeccionar una costura o soldadura en busca de defectos a nivel microscópico. Este tipo de prueba se utiliza a menudo en el control de calidad de la fabricación. Se deben seguir varios pasos para realizar correctamente la prueba metalográfica. Primero, la costura o soldadura debe prepararse mediante esmerilado y pulido hasta obtener un acabado similar a un espejo. A continuación, la costura o soldadura debe examinarse bajo un microscopio en busca de cualquier signo de defectos. Finalmente, los resultados del examen deben documentarse. La prueba metalográfica es un paso importante para asegurar la calidad de la tubería. Al examinar cuidadosamente las costuras y soldaduras, los fabricantes pueden garantizar que sus productos cumplan con los más altos estándares.

Inspección visual

La inspección visual es el método más común utilizado para examinar estos tubos. Esto implica observar el cuerpo de la tubería, el recubrimiento y la superficie en busca de cualquier irregularidad. Las tuberías deben estar libres de abolladuras, muescas u otros daños. El recubrimiento debe ser liso y estar aplicado de manera uniforme, sin grietas ni burbujas. La superficie de las tuberías debe estar libre de óxido, incrustaciones u otra corrosión. Si alguno de estos defectos está presente, puede ser necesario reparar o reemplazar las tuberías.

Mediciones de diámetro y ovalidad

Las mediciones de diámetro y ovalidad son verificaciones críticas en estos tubos. Existen varias formas de medir estas características, pero el método más común es con calibradores o un micrómetro. Primero, la tubería debe estar adecuadamente soportada para que esté recta y nivelada. A continuación, el sitio del calibrador o micrómetro debe colocarse en la parte superior de la tubería y rotarse lentamente alrededor de la circunferencia. El diámetro se puede calcular tomando el promedio de las mediciones. Para las mediciones de ovalidad, se sigue el mismo proceso, pero con el calibrador o micrómetro colocado en diferentes puntos a lo largo de la tubería. Al seguir cuidadosamente estos pasos, se pueden obtener mediciones precisas de diámetro y ovalidad en una tubería.

Medición de espesor de pared

Existen dos tipos de medición de espesor de pared que se pueden realizar en tuberías de conducción: uno es el método manual y el otro es el método electrónico. El método manual es aquel en el que un inspector utiliza una regla o cinta métrica para medir físicamente el espesor de la pared de las tuberías en varios puntos a lo largo de su longitud. El método electrónico es aquel en el que se utiliza un dispositivo electrónico para medir el espesor de la pared de la tubería. Este tipo de medición es más preciso que el método manual y generalmente se utiliza cuando se requieren mediciones más precisas. Hay varias formas diferentes de realizar mediciones de espesor de pared en tubos, pero el método más común y ampliamente utilizado es el método electrónico.

Inspección No Destructiva

NDT o la prueba no destructiva es un tipo de prueba que se utiliza para evaluar las propiedades de un material, componente o sistema sin causar daño. NDT es una medida de control importante en muchas industrias, incluyendo los servicios de combustible, donde es esencial para garantizar la seguridad e integridad de las tuberías. Hay muchos métodos diferentes de NDT, pero la prueba ultrasónica (UT) es uno de los más comunes. UT utiliza ondas sonoras de alta frecuencia para detectar defectos en los materiales. Las ondas sonoras viajan a través del material y se reflejan cuando encuentran un defecto. Al analizar las ondas reflejadas, es posible identificar el tipo y la ubicación del defecto. NDT es una parte vital de la verificación estándar en los servicios de combustible, y UT es un método importante de NDT para evaluar la condición de las tuberías.

¿Cuál es la diferencia entre tubería sin costura y tubería soldada?

Las tuberías de línea son apropiadas para una variedad de estándares. De acuerdo a las necesidades del consumidor, la producción cumple con la tubería de línea de varios estándares. Por lo general, se fabrica de acuerdo con los requisitos metalúrgicos desarrollados por el American Petroleum Institute (API). Las especificaciones API 5L cubren tuberías sin costura y soldadas adecuadas para su uso en la conducción de H2O, combustible y otros medios líquidos. Se utiliza en la producción de tuberías de línea en todo el mundo. Las tuberías se fabrican en una amplia variedad, variando en dimensiones de 2 a 24 pulgadas. Dependiendo de las necesidades del cliente, los fabricantes de tuberías pueden producir tuberías sin costura o soldadas. La principal diferencia entre ambas es que la última tiene una costura que se crea durante el proceso de fabricación, mientras que las tuberías sin costura no tienen esta costura. Ambos tipos de tuberías tienen muchos usos, y cuál es el adecuado para un proyecto particular depende y está limitado a varios factores como el costo, la aplicación y el transporte. Las tuberías sin costura suelen ser más caras, pero tienen una resistencia y durabilidad superiores que son preferibles para su proyecto. Aunque el otro tipo es menos costoso, pero puede ser más propenso a fugas. También es importante tener en cuenta que al elegir, asegúrese de que cualquier material que vaya a utilizar esté acreditado por ASTM. Todos estos aspectos deben tenerse en cuenta para lograr una CSA. Por lo tanto, es importante buscar servicios de consultoría donde un profesional capacitado pueda ayudarlo a determinar qué tipos de tuberías son las mejores para sus necesidades.

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