Tubo di linea
Tubo di linea
Un tubo di acciaio è utilizzato per il trasporto di petrolio, gas o acqua a grandi distanze. Sono fabbricati con acero ad alta resistenza, in grado di sopportare le elevate pressioni e temperature del trasporto. I tubi di gomma devono rispettare le norme rigorose stabilite da organizzazioni come l'Instituto Americano del Petróleo (API). API 5L è una norma comune. Sono prodotti in diversi formati, dai tubi di piccolo diametro utilizzati per le fontane residenziali ai tubi di grande diametro utilizzati per i grandi oleodotti. Possono essere privi di saldature o saldati. I tubi senza saldatura sono fabbricati con una sola lastra di acero, mentre il secondo tipo è fabbricato unendo le lastre di acero. I tubi di acciaio hanno caratteristiche come il diametro, l'altezza del bordo e la qualità dell'acciaio che ne determinano la resistenza e la durata. I calibri di acero più comuni vanno dalla B alla X80. Le calate superiori offrono una maggiore resistenza, affidabilità e resistenza alla corrosione, ma sono più costose.
Per quale motivo scegliere TUSPIPE?
Dal 1998, Tianjin United Steel Pipe Co., Ltd (TUSPIPE) si è impegnata a produrre tubi di acciaio di alta qualità.
I prodotti principali sono i tubi di linea API 5L, i tubi di risanamento API 5CT e i tubi. Inoltre, la Tianjin United Steel Pipe Co., Ltd produce tubi di risanamento ranurados, tubi per tubi di compressione, tubi per tubi di trasmissione, tubi di torsione, tubi per piloti, tubi per aspirapolvere, tubi per caldere, tubi per roditori, ecc. Gli standard di produzione includono API SPEC 5CT, API SPEC 5L, JIS G 3444, JIS G 3452, ASTM A53/A53M, ASTM A135, ASTM A252, ASTM A500, ASTM A795, AS/NZS 1163, AS/NZS 1074, AS/NZS 1396, EN 10217, EN 10219, EN 10255, UL 852, FM 1630, GB/T 9711, GB/T 3091, GB/T 13793, GB/T 19830, YB/T 5209 y SY/T 5768.
Norme di produzione dei tuberi in linea
API 5L è la specifica più comune per i tubi di acciaio, che indica i tubi di acciaio con struttura che sono destinati al trasporto di petrolio, H2O e combustibile nelle industrie del gas naturale e del petrolio. I tubi API 5L sono fabbricati secondo le specifiche stabilite dall'Instituto Americano del Petróleo (API) per i tubi estándar. Le versioni più diffuse di API 5L sono API 5L X70 PSL1 e PSL2 e API 5L X65 PSL1 e PSL2. Secondo la norma internazionale ISO 3183 "Petroleum and natural gas industries-Steel Pipe for pipelines-Technical Delivery Conditions" (Industria del petrolio e del gas naturale - Tubi d'acciaio per condutture - Condizioni tecniche di fornitura), è possibile somministrare diversi gradi di tubi di acciaio: L175 o A25, L210 o A, L290 o X42, L360 o X52, L415 o X60, l450 o X65 GR.B. Oltre alle diverse gradazioni, è possibile distribuire diversi tipi di tubi in acciaio: ERW (saldatura con resistenza elettrica), SSAW (saldatura con arco sommerso a spirale) e LSAW (saldatura con arco sommerso longitudinale). In base ai requisiti degli utenti finali, è possibile realizzare diversi tipi di acabados superficiali. o
Tipi di tubi in linea
I tubi in linea possono essere classificati in diversi tipi. I seguenti tubi sono classificati in base al tipo di fluidi e articoli trasportati. È importante leggere quanto segue per comprendere ogni tipo.
- Tubero di fiume di acqua e acqua potabile
Questo tipo viene utilizzato per trasportare l'H2O da un luogo all'altro. Sono di metallo o di plastica e si trovano sotto terra. Devono essere ricuciti con un materiale che aiuti a evitare l'ossidazione. Inoltre, questi tubi possono essere dotati di accessori che aiutano a collegarli ad altri tipi di tubi o accessori. Sono una parte essenziale di qualsiasi sistema di fontaneria e possono essere utilizzati in applicazioni residenziali, commerciali e industriali.
- Tubi di petrolio
Questo tipo si definisce per la possibilità di essere utilizzato per il trasporto di prodotti petroliferi come il petrolio greggio e il gas naturale. Possono essere di acero o di iro, che possono ossidarsi. Per proteggere i tuberi dall'ossidazione, si può applicare un revestiment. Il rivestimento può essere realizzato in diversi materiali, come plastica e resina. Una volta che i prodotti petroliferi sono stati trasportati a bordo degli oleodotti, possono essere raffinati in prodotti utili come la benzina e il gasolio.
- Tubo di gas
La particolarità dei tipi di tubi è che vengono utilizzati per trasportare il gas naturale. Devono essere in acero, un materiale resistente e duraturo. Tuttavia, con il tempo, l'acero può iniziare a corrodersi e a debilitarsi. Per proteggere i tuberi dall'ossidazione, si consiglia di ricoprirli con un cappuccio di plastica o altro materiale. I tubi possono essere inseriti, ma possono anche essere installati sulla superficie. I tubi devono essere sottoposti a una manutenzione adeguata per garantire che non si verifichino fughe e non si ripresentino, il che potrebbe rappresentare un grave pericolo per la sicurezza.
DIMENSIONI E DIMENSIONI DEL TUBO DE LOS
È possibile consultare la gamma di dimensioni dei tubi secondo le norme ISO 4200 e ASME B36.10M. Si tratta dei valori normalizzati per i diametri esterni specificati e per le altezze di sezione specifiche dei tubi. La norma ISO 4200 riguarda i tubi di acero con lassi estremi, mentre la norma ISO 4200 riguarda i tubi di acero con lassi estremi, mentre la norma ISO 4200 riguarda i tubi di acero con lassi estremi. ASME B36.10M cubare i tubi in acero forgiato con e senza struttura. Per conoscerle, consultare queste norme.
| NPS | O. D. | W. T. | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DN | Pollici | mm | SCH5S | SCH10S | SCH10 | SCH20 | SCH30 | SCH40 | SCH60 | SCH80 | SCH100 | SCH120 | SCH140 | SCH160 | Sth | XS | XXS |
| 50 | 2″ | 60.3 | 1.65 | 2.77 | – | – | – | 3.91 | – | 5.54 | – | – | – | 8.74 | 3.91 | 5.54 | 11.07 |
| 65 | 2 1/2″ | 73 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.16 | – | 7.01 | – | – | – | 9.53 | 5.16 | 7.01 | 14.02 |
| 80 | 3″ | 88.9 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.49 | – | 7.62 | – | – | – | 11.13 | 5.49 | 7.52 | 15.24 |
| 90 | 3 1/2″ | 101.6 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.74 | – | 8.08 | – | – | – | – | 5.74 | 8.08 | – |
| 100 | 4″ | 114.3 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 6.02 | – | 8.58 | – | 11.13 | – | 13.49 | 6.02 | 8.56 | 17.12 |
| 125 | 5″ | 141.3 | 2.77 | 3.4 | – | – | – | 6.55 | – | 9.53 | – | 12.7 | – | 15.88 | 6.55 | 9.53 | 18.05 |
| 150 | 6″ | 168.3 | 2.77 | 3.4 | – | – | – | 7.11 | – | 10.97 | – | 14.27 | – | 18.26 | 7.11 | 10.97 | 21.95 |
| 200 | 8″ | 219.1 | 2.77 | 3.76 | – | 6.35 | 7.04 | 8.18 | 10.31 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 20.62 | 23.01 | 8.18 | 12.7 | 22.23 |
| 250 | 10″ | 273.1 | 3.4 | 4.19 | – | 6.35 | 7.8 | 9.27 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 9.27 | 12.7 | 25.4 |
| 300 | 12″ | 323.9 | 3.96 | 4.57 | – | 6.35 | 8.38 | 10.31 | 14.27 | 17.48 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 33.32 | 9.53 | 12.7 | 25.4 |
| 350 | 14″ | 355.5 | 3.96 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 11.13 | 15.09 | 19.05 | 23.83 | 27.79 | 31.75 | 35.71 | 9.53 | 12.7 | – |
| 400 | 16″ | 406.4 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 12.7 | 16.66 | 21.44 | 26.19 | 30.96 | 36.53 | 40.49 | 9.53 | 12.7 | – |
| 450 | 18″ | 457.2 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 11.13 | 14.27 | 19.05 | 23.83 | 39.36 | 34.93 | 39.67 | 45.24 | – | – | – |
| 500 | 20″ | 508 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | 15.09 | 20.62 | 26.19 | 32.54 | 38.1 | 44.45 | 50.01 | – | – | – |
| 550 | 22″ | 558.8 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | – | 22.23 | 28.58 | 34.93 | 41.28 | 47.63 | 53.98 | – | – | – |
| 600 | 24″ | 609.6 | 5.54 | 6.35 | 6.35 | 9.53 | 14.27 | 17.48 | 24.61 | 30.96 | 38.89 | 46.02 | 52.37 | 59.54 | – | – | – |
COMPOSICIÓN QUÍMICA DE LOS Tubería de Línea
- API 5L PSL-1 Componente químico
| Grado di acero | Frazionamento della massa, basato sull'analisi della fusione e del prodotto % | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Mn | P | S | V | Nb | Ti | ||
| max. | max. | min. | max. | max. | max. | max. | max. | |
| L175 o A25 | 0.21 | 0.6 | – | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| L175P o A25P | 0.21 | 0.6 | 0.045 | 0.08 | 0.03 | – | – | – |
| L210 o GR. A | 0.22 | 0.9 | – | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| L245 o GR. B | 0.26 | 1.2 | – | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| L290 o X42 | 0.26 | 1.3 | – | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| L320 o X46 | 0.26 | 1.4 | – | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| L360 o X52 | 0.26 | 1.4 | – | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| L390 o X56 | 0.26 | 1.4 | – | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| L415 o X60 | 0.26 | 1.4 | – | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| L450 o X65 | 0.26 | 1.45 | – | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
| L485 o X70 | 0.26 | 1.65 | – | 0.03 | 0.03 | – | – | – |
- API 5L PSL-2 Componente químico
| Grado di acero | Frazionamento della massa, basato sull'analisi della fusione e del prodotto % | CEC(%) max | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Si | Mn | P | S | V | Nb | Ti | Altro | CEIIW | CEPcm | |
| L245M o BM | 0.22 | 0.45 | 1.2 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | – | 0.43 | 0.25 |
| L290M o X42M | 0.22 | 0.45 | 1.3 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | – | 0.43 | 0.25 |
| L320M o X46M | 0.22 | 0.45 | 1.3 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | – | 0.43 | 0.25 |
| L360M o X52M | 0.22 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | – | – | – | – | 0.43 | 0.25 |
| L390M o X56M | 0.22 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | – | – | – | – | 0.43 | 0.25 |
| L415M o X60M | 0.12 | 0.45 | 1.6 | 0.025 | 0.015 | – | – | – | – | 0.43 | 0.25 |
| L450M o X65M | 0.12 | 0.45 | 1.6 | 0.025 | 0.015 | – | – | – | – | 0.43 | 0.25 |
| L485M o X70M | 0.12 | 0.45 | 1.7 | 0.025 | 0.015 | – | – | – | – | 0.43 | 0.25 |
| L555M o X80M | 0.12 | 0.45 | 1.85 | 0.025 | 0.015 | – | – | – | – | 0.43 | 0.25 |
| L625M o X90M | 0.1 | 0.55 | 2.1 | 0.02 | 0.01 | – | – | – | – | – | 0.25 |
| L690M o X100M | 0.1 | 0.55 | 2.1 | 0.02 | 0.01 | – | – | – | – | – | 0.25 |
| L830M o X120M | 0.1 | 0.55 | 2.1 | 0.02 | 0.01 | – | – | – | – | – | 0.25 |
Caratteristiche tecniche dei tubi di acciaio API 5L
| Proprietà meccanica | |||
|---|---|---|---|
| TENSILE ( Min ) | RENDIMENTO ( Min ) | ||
| Psi X 1000 | Mpa | Psi X 1000 | Mpa |
| 45 | 310 | 25 | 172 |
| 48 | 331 | 30 | 207 |
| 60 | 414 | 35 | 241 |
| 60 | 414 | 42 | 290 |
| 63 | 434 | 46 | 317 |
| 66 | 455 | 52 | 359 |
| 71 | 490 | 56 | 386 |
| 75 | 517 | 60 | 414 |
| 77 | 531 | 65 | 448 |
| 82 | 565 | 70 | 483 |
| Proprietà meccanica | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tensione | Rendimento | C. E. ENERGIA D'IMPATTO | |||||
| Psi x 1000 | Mpa | Psi x 1000 | Mpa | PCM | IIW | J | FT/LB |
| 60 - 110 | 414 - 758 | 35 - 65 | 241 - 448 | 0.25 | 0.43 | T/L 27/41 | T/L 20/30 |
| 60 - 110 | 414 - 758 | 42 - 72 | 290 - 496 | 0.25 | 0.43 | T/L 27/41 | T/L 20/30 |
| 63 - 110 | 434 - 758 | 46 - 76 | 317 - 524 | 0.25 | 0.43 | T/L 27/41 | T/L 20/30 |
| 66 - 110 | 455 - 758 | 52 - 77 | 359 - 531 | 0.25 | 0.43 | T/L 27/41 | T/L 20/30 |
| 71 - 110 | 490 - 758 | 56 - 79 | 386 - 544 | 0.25 | 0.43 | T/L 27/41 | T/L 20/30 |
| 75 - 110 | 517 - 758 | 60 - 82 | 414 - 565 | 0.25 | 0.43 | T/L 27/41 | T/L 20/30 |
| 77 - 110 | 531 - 758 | 65 - 82 | 448 - 565 | 0.25 | 0.43 | T/L 27/41 | T/L 20/30 |
| 82 - 110 | 565 - 758 | 70 - 82 | 483 - 565 | 0.25 | 0.43 | T/L 27/41 | T/L 20/30 |
| 90 - 120 | 621 - 827 | 80 - 102 | 552 - 705 | 0.25 | 0.43 | T/L 27/41 | T/L 20/30 |
RIVESTIMENTI DI TUBI IN LINEA
- Revestire l'epossidico di unione per fusione (FBE)
L'epoxi aglomerado por fusión (FBE) è un tipo di risanamento di alta qualità che presenta molti vantaggi, soprattutto in un progetto che implica la costruzione di tuberi. Possiede un'eccellente aderenza al tubero di pressione e una buona resistenza alla corrosione da parte di agenti chimici, alla temperatura, all'esfoliazione catodale, all'intaglio e alla tensione del suolo, tra le altre caratteristiche. È quindi ideale per la maggior parte degli ambienti di lavoro e per la perforazione diretta di suoli arcuati, poiché funziona in un'ampia gamma di temperature (l'FBE estándar funziona tra -30 °C e 100 °C). Inoltre, è anche resistente ai raggi UV, il che lo rende un'opzione ideale per i tubi esposti. L'epoxi unido por fusión è una soluzione affittabile che offre protezione a lungo termine aumentando la durata dei tuberi.
- Revisione del polietilene a tre cappelli (3PE)
Il risanamento anticorrosione in polietilene a tre strati (3PE) è un tipo di risanamento anticorrosione ad alta resa. Combina i vantaggi del polimero epossidico FBE e del risanamento in PE a due strati. L'FBE è il principale agente anticorrosivo. Il PE resiste bene alla penetrazione di H2O e viene utilizzato principalmente per proteggere l'FBE dai danni meccanici. Il sistema di ripristino del polietilene a tre strati ha caratteristiche tecniche superiori che coincidono con quelle del materiale di ripristino e può sopportare temperature fino a 50°C (polietilene a bassa e media densità) o 70°C (polietilene ad alta densità). I rivestimenti anticorrosivi in 3PE sono stati ampiamente utilizzati nell'industria dei tubi di combustibile perché sono resistenti all'ossidazione e hanno un basso coefficiente di attrito, isolamento elettrico e protezione meccanica. Sono adatti anche per i tubi di alimentazione in altri ambienti, come i gasdotti urbani, i tubi per la raccolta di H2O, i tubi per l'alcantarillado e i tubi per il calcare.
- Recupero di polipropilene a tre cappelli (3PP)
Il revestiment anticorrosivo di polipropilene a tre strati (3PP) è composto da uno strato di base di polvo epoxi, uno strato intermedio di aglutinante e uno strato esterno di polipropilene (PP). Il 3PP sfrutta tutti i vantaggi del 3PE e migliora significativamente il suo funzionamento ad alte temperature. Il 3PP viene utilizzato principalmente come rivestimento anticorrosione per il trasporto di mezzi ad alta temperatura e come rivestimento anticorrosione in zone desertiche con alte temperature superficiali e ampi periodi di insolazione. Il miglior comportamento del 3PP rispetto alla temperatura di funzionamento lo rende ideale per l'uso in tuberi che trasportano fluidi calienti o in climi desertici dove la superficie del suolo può raggiungere temperature elevate. Il revestimiento 3PP ha la capacità di resistere alla maggior parte degli attacchi chimici, il che lo rende un'opzione ideale per l'uso in impianti di lavorazione chimica o in altre applicazioni industriali in cui la capacità di sopportare l'estrusione chimica è importante.
- Ripristino anticorrosione in resina epossidica di una falda di scavo
Un sistema di ripristino in silicone resistente all'erosione è composto da diverse parti, ognuna con le proprie caratteristiche peculiari che favoriscono la resa generale del ripristino. Il manguito in acero offre una base duratura per il ripristino, mentre la calotta in silicone resistente all'erosione protegge dall'ossidazione e dai danni causati dal calore. La calotta di chiusura con balle di calcio e silicio duro aiuta a regolare la temperatura e a evitare la dispersione di calore, mentre la calotta di rifornimento in acciaio zincato aumenta la resistenza e la stabilità. Inoltre, la copertura impermeabile in fibra di silicato di alluminio protegge dai danni causati dall'umidità, mentre l'unione di alluminio e titanio garantisce la durata e la resistenza al degrado. Combinando tutte queste caratteristiche, si crea un impianto di risanamento in grado di sopportare temperature estreme e di offrire una protezione superiore contro i diversi rischi medioambientali.
- Recupero anticorrosione della silicona
Cappello in silicone resistente all'erosione, cappelli in silicone duro da calcio, cappelli in alluminio zincato, cappelli impermeabili in fibra di silicato e alluminio, manguito in acero e superfici di ripristino in titanio, alluminio e silicone. La resina di silicio, il polvo di ceramica, il polvo di talco, il polvo di mica, il polvo di ossido di alluminio e il prodotto di recupero di titanio vengono utilizzati per creare la copertura resistente all'erosione del silicio. Con capacità di resistenza all'erosione, conservazione del calore, impermeabilità e protezione esterna, la copertura in silicone resistente all'erosione può sopportare temperature fino a 600°C, il che la rende ideale per il trasporto di tubi di acciaio medio ad alta temperatura (550°C).
- Revestire gli interni
Il risanamento interno dei tuberi di acero è un metodo che prevede l'applicazione di un sistema di verniciatura alla superficie interna dei tuberi. È importante che il risanamento interno dei tuberi di acero protegga l'acero dall'ossidazione. L'obiettivo principale del risanamento interno è la protezione dall'erosione. A tal fine, si polverizza il materiale di ripristino sulla superficie interna dei tubi. I tuberi di acero sono molto utilizzati in un progetto in industrie come quella dell'H2O, dei combustibili e delle acque residue, e negli impianti chimici, perché sono resistenti ai prodotti chimici e alle alte temperature. Il risanamento interno riduce la perdita di carico per attrito e aumenta il flusso di fluido o petróleo all'interno del tubo. Inoltre, protegge l'acero dall'abrasione e dall'ossidazione e riduce o elimina l'accumulo sulla superficie interna del tubo. Il risanamento interno dei tuberi è una procedura fondamentale che contribuisce ad aumentare la durata dei tuberi di acero.
Qual è il rendimento del risanamento dei tubi di gomma?
- Requisiti per il risanamento anticorrosione dei tuberi
| Diámetro nominale | Revestimiento epoxi/μm | Revestimiento adhesivo/μm | Mín. Esploratore del recupero di PE | |
|---|---|---|---|---|
| Común (mm) | Miglioramento (mm) | |||
| DN≤100 | ≥120 | ≥170 | 1.8 | 2.5 |
| 100＜DN≤250 | 2 | 2.7 | ||
| 250＜DN≤500 | 2.2 | 2.9 | ||
| 500＜DN≤850 | 2.5 | 3.2 | ||
| DN≥800 | 3 | 3.7 | ||
- Índice di rendimento del revestiment epoxi fundido
| No. | Ítem | Indicatori di risultato |
|---|---|---|
| 1 | Adesione, classificazione | ≤2 |
| 2 | Estanterías para cátodos (65℃，48h)/mm | Distanza di estrazione ≤8 |
| 3 | Estanterías para cátodos (65℃，30d)/mm | Distanza di estrazione ≤15 |
| 4 | Antiflexión (-20℃，2,5°）) | Nessun crack |
- Indice di rendimento dell'adesivo di struttura bicapa
| No. | Ítem | Indicatori di risultato |
|---|---|---|
| 1 | Densità (g/cm²) | 0.920 – 0.950 |
| 2 | Caudale di fusión (190℃，2.16kg) (g/10min) | ≥0.7 |
| 3 | Suavizante Vicat (℃）) | ≥90 |
| 4 | Temperatura di esercizio (℃）) | ≤-50 |
| 5 | Tempo di induzione all'ossidazione (200℃）) | ≥10 |
| 6 | Contenuto di umidità % | ≤0.1 |
| 7 | Resistenza alla tracciabilità Mpa | ≥17 |
| 8 | Alargamiento dopo la frattura% | ≥600 |
- Indice di rendimento dell'adesivo di struttura bicapa
| No. | Ítem | Indicatori di risultato | |
|---|---|---|---|
| 1 | Resistenza alla tracciabilità | Direzione assiale, Mpa | ≥20 |
| Direzione generale, Mpa | ≥20 | ||
| Desviación, % | ≤15 | ||
| 2 | Alargamiento tras fractura, % | ≥600 | |
| 3 | Durezza di penetrazione (mm) | 23℃ | ≤0.2 |
| 50℃ o 70 | ≤0.3 | ||
| 4 | Resistente all'agrietamiento per tensioni ambientali (F50),h | ≥1000 | |
Quali test realizziamo nei tubi in linea?
Analisi termica
Per realizzare un'analisi termica, occorre innanzitutto recuperare la materia prima della bobina. I campioni vengono inviati al nostro reparto di controllo della qualità per completare i test qualitativi e fisici. Successivamente, gli ingegneri confrontano i risultati dei test con i parametri richiesti. Se la materia prima soddisfa tutti i requisiti, può essere utilizzata per fabbricare tuberi. L'analisi termica è un importante passo di controllo estetico che aiuta a garantire che la materia prima soddisfi tutte le norme di sicurezza e rendimento.
Saggio di tracciamento
Un'analisi di tracciatura è un tipo di analisi meccanica comune che misura la resistenza e la duttilità del corpo di un tubo e della struttura della saldatura. I prodotti venduti devono essere sottoposti a questo tipo di controllo per garantire il rispetto delle norme. Il principio fondamentale dell'analisi di tracciatura è applicare una forza al disegno fino a quando non si rompe. La forza può essere applicata con una macchina di misura, e i dati risultanti vengono utilizzati per calcolare il limite di elasticità e l'ingombro del materiale. Per realizzare un'analisi di tracciatura su tubi venduti, in primo luogo si esegue un'immagine del corpo del tubo, anche se si possono usare le coste. In seguito, si manipolano gli estremi della sagoma per creare due superfici lisce e parallele. Infine, si utilizza la macchina di misura per applicare una forza agli estremi della figura. All'aumentare della forza, aumenta la tensione del materiale fino a raggiungere il suo punto di rotazione. Tenendo conto della quantità di forza necessaria per rompere la sagoma, nonché dell'ingombro dell'unità venduta, è possibile determinare il limite di elasticità e la duttilità dei tubi venduti.
Prova di flessione
I tubi si uniscono per tutta la loro lunghezza, il che li rende suscettibili di difetti di saldatura che possono provocare fughe o cadute. Una forma di verifica di questi difetti è la realizzazione di una prova di sdoppiamento. Si tratta di un metodo di analisi distruttiva utilizzato per valutare i tubi venduti. Prima si uniscono i tubi e poi si mettono in una pianta che li mantiene nell'angolo desiderato. Successivamente, si applica una carota ai tubi fino a raggiungere il punto di caduta. I risultati della prova possono essere utilizzati per valutare la qualità della saldabilità e la resistenza generale dei tubi. Le prove di curvatura sono una parte fondamentale del controllo di qualità e aiutano a garantire che il prodotto acabado soddisfi tutte le norme di sicurezza e rendimento.
Prova di pianificazione
Per garantire un funzionamento stabile dei tuberi in condizioni estreme, la prova di planarità si è trasformata in un importante metodo di verifica non distruttivo. La prova di planarità consiste nell'applicare una pressione perpendicolare alla direzione assiale del tubero mediante la presa per far sì che l'area locale del tubero si deformi plasticamente, registrare la deformazione e il valore della pressione, e valutare la capacità portante e la resistenza strutturale del tubero.
Prueba hidrostática
Una prova di idrostatica è una forma di garanzia che i tuberi non abbiano fughe e possano sopportare la pressione interna che sperimentano in servizio. La prova consiste nel riempire i tuberi con H2O e applicare la pressione fino a raggiungere la pressione di prova specifica. Se non ci sono fughe, si libera la pressione e si toglie l'H2O dai tuberi. Inoltre, la prova di idrostatica consente anche di identificare eventuali punti di falla nel corpo del tubero. La prova dell'umidità viene utilizzata soprattutto per l'installazione dei tubi, nonché per quelli che sono stati riparati, come le saldature o la sostituzione di una sezione dei tubi. Se si sottopongono i tubi a pressione, si scoprono eventuali punti deboli per poterli riparare prima che entrino in servizio.
Prueba metalográfica
La prova metalogica implica l'ispezione di una struttura o di una saldatura alla ricerca di difetti a livello microscopico. Questo tipo di test viene utilizzato spesso per il controllo della qualità della produzione. Per eseguire correttamente il test metalogico è necessario seguire diverse fasi. In primo luogo, la costola o il soldadura devono essere preparati mediante smerigliatura e pulitura fino a ottenere un acabado simile a quello di uno spiedo. In seguito, la costola o la soldatura deve essere esaminata al microscopio alla ricerca di eventuali segni di difetti. Infine, i risultati dell'esame devono essere documentati. La prova metalogica è un passo importante per garantire la qualità del tubero. Esaminando accuratamente i costi e le saldature, i produttori possono garantire che i loro prodotti soddisfino gli standard più elevati.
Ispezione visiva
L'ispezione visiva è il metodo più comunemente utilizzato per esaminare questi tubi. Implica l'osservazione del corpo del tubero, del suo recubrio e della sua superficie alla ricerca di eventuali irregolarità. I tuberi devono essere privi di abolli, residui o altri danni. Il risucchio deve essere liscio e applicato in modo uniforme, senza griglie o burbujas. La superficie dei tuberi deve essere libera da ossido, incrostazioni o altre corrosioni. Se uno di questi difetti è presente, può essere necessario riparare o sostituire i tubi.
Farmaci del diametro e dell'ovale
Le misurazioni del diametro e dell'ovale sono verifiche critiche in queste vasche. Esistono diverse forme di misurazione di queste caratteristiche, ma il metodo più diffuso è quello del calibro o del micrometro. In primo luogo, la tubatura deve essere posizionata in modo adeguato, in modo che sia diritta e orizzontale. Infine, la posizione del calibratore o del micrometro deve essere collocata nella parte superiore del tubo di aspirazione e deve essere ruotata lentamente lungo la circonferenza. Il diametro può essere calcolato in base al promedio del farmaco. Per le medicazioni ovali, si esegue lo stesso procedimento, ma con il calibro o il micrometro posizionato in punti diversi lungo il tubo. Seguendo attentamente questi passaggi, si possono ottenere farmaci precisi di diametro e ovale in un tubo di latta.
Medici di spianata
Esistono due tipi di misurazione dello spessore della pavimentazione che possono essere eseguiti nelle tubazioni: uno è il metodo manuale e l'altro è il metodo elettronico. Il metodo manuale è quello che prevede l'utilizzo di un regolo o di un nastro magnetico da parte dell'ispettore per misurare fisiologicamente lo spessore della superficie dei tubi in vari punti della loro lunghezza. Il metodo elettronico è quello che prevede l'utilizzo di un dispositivo elettronico per misurare lo spessore della parete del tubero. Questo tipo di medicazione è più preciso rispetto al metodo manuale e generalmente viene utilizzato quando si richiede una medicazione più precisa. Esistono varie forme diverse per realizzare le medicazioni delle spine di sutura in vasca, ma il metodo più comune e ampiamente utilizzato è quello elettronico.
Ispezione non distruttiva
L'NDT o prova non distruttiva è un tipo di prova che viene utilizzata per valutare le proprietà di un materiale, componente o sistema senza causare danni. L'NDT è un metodo di controllo importante in molte industrie, tra cui quella dei combustibili, dove è fondamentale garantire la sicurezza e l'integrità dei tubi. Esistono molti metodi diversi di NDT, ma la prova ultrasonica (UT) è uno dei più comuni. L'UT utilizza onde sonore ad alta frequenza per rilevare i difetti nei materiali. Le onde sonore viaggiano attraverso il materiale e si riflettono quando individuano un difetto. Analizzando le onde riflesse, è possibile identificare il tipo e la posizione del difetto. L'NDT è una parte vitale della verifica esterna nei servizi di combustibile, e l'UT è un importante metodo di NDT per valutare le condizioni dei tubi.
Qual è la differenza tra il Tubero di Lino senza costi e il Tubero di Lino venduto?
I tuberi di legno sono adatti a diversi tipi di applicazioni. In base alle esigenze del consumatore, la produzione può essere effettuata con i tubi di alluminio per diversi tipi di applicazioni. In generale, viene prodotto in base ai requisiti metallici stabiliti dall'American Petroleum Institute (API). Le specifiche API 5L prevedono tuberi senza costi e saldati adatti all'uso nel trasporto di H2O, combustibile e altri liquidi. Vengono utilizzati nella produzione di tubi di linea in tutto il mondo. I tubi vengono prodotti in un'ampia gamma, con dimensioni da 2 a 24 pollici. A seconda delle esigenze del cliente, i produttori di tuberi possono produrre tuberi senza costo o venduti. La differenza principale tra i due tipi è che l'ultimo ha una struttura che si crea durante il processo di produzione, mentre i tuberi senza struttura non hanno questa struttura. Entrambi i tipi di tuberi hanno molti utilizzi, ma la scelta di quello più adatto a un progetto particolare dipende da diversi fattori come il costo, l'applicazione e il trasporto. I tuberi senza costi sono più costosi, ma hanno una resistenza e una durabilità superiori che sono preferibili per il progetto. L'altro tipo, invece, è meno costoso, ma può essere più soggetto a fughe. Inoltre, è importante tenere presente che, al momento della scelta, è necessario accertarsi che il materiale che si intende utilizzare sia accreditato dall'ASTM. Tutti questi aspetti devono essere tenuti in considerazione per ottenere un CSA. Per questo è importante rivolgersi a un servizio di consulenza dove un professionista esperto possa aiutarlo a determinare quali siano i tipi di tuberi migliori per le sue esigenze.
